Conduire une voiture électrique : nos conseils
Conduire un véhicule électrique peut être déroutant au début, pour un conducteur habitué aux autres voitures. Il sera nécessaire d’observer, les premiers temps, une phase de prise en main.
Pour conduire une voiture électrique d’une manière totalement sécurisée, il est conseillé de suivre ces conseils
1- Le véhicule électrique, un véhicule silencieux
Au démarrage, un moteur électrique n’émet qu’un léger bruit, souvent comme un imperceptible sifflement. Lors de la conduite, il convient de faire particulièrement attention. Le véhicule électrique étant silencieux, il faut redoubler d’attention envers les piétons car parfois ils ne l’entendent pas venir.
2- Accélérer doucement
Les véhicules électriques ont souvent un couple important. Accélérer trop franchement doit être évité car l’on risque de causer des dommages périphériques. Une conduite douce est donc fortement conseillée.
3- Vérifier la batterie
Surveiller régulièrement le taux de charge des batteries vous évitera de vous retrouver en panne sur un axe important.
Si le véhicule s’immobilise pour une raison inconnue, il est préférable de ne pas tenter de le « bidouiller » soi-même. Certains composants, comme les condensateurs, sont extrêmement dangereux pour qui ne sait pas les manipuler.
Un modèle électrique est pour le moment essentiellement destiné à un usage citadin ou périurbain, ne prévoyez pas de longs trajets avec une voiture électrique.
4- recharger la batterie d’un véhicule électrique
Les prises domestiques
- Une prise de 230 V 16 A dont la protection est assurée par un disjoncteur différentiel 30 mA est suffisante pour recharger la batterie de votre voiture électrique
- La durée de recharge d’une batterie de voiture électrique est de 8 heures en moyenne. Il faut parfois la laisser en charge toute la nuit pour un rechargement optimal.
Le temps de chargement d’une batterie de voiture électrique est l’un des freins majeur au l’adoption de véhicules 100% électriques en France, toutefois il est possible de réduire le temps de chargement de la batterie en utilisant les bornes publiques.
Les prises publiques, bornes de recharge rapides
Encore peu répandues sur l’hexagone, les sociétés spécialisées font preuve d’initiative pour mettre au point des bornes de recharge rapides et équiper progressivement le territoire.
A noter, le 5 Juillet 2011, E.LECLERC à inauguré sur son site de Saint-Brice Courcelles, sa première borne de rechargement pour voiture électrique et prévoit d’équiper 50 magasins d’ici fin 2011.
Parallèlement, le constructeur Renault et Vinci autoroutes s’associent pour mettre en place des bornes de recharges pour véhicules électriques sur les principaux axes du réseau autoroutier français
Les infrastructures de charge pour les voitures électriques sont encore insuffisantes en France mais elles devraient se déployer dans les années à venir.
D’autres pistes sont suivies en matière de chargement de batterie de voiture électrique
- Transformer les cabines téléphoniques en point de recharge
- Infrastructures de charge aux bornes de taxi
- Multiplication des bornes de recharge rapide dans les stations-services et parking public
- Rechargement par panneaux photovoltaïques
- L’induction électromagnétique
- La mise en place de batteries interchangeables
